La compagnie maritime norvégienne Torghatten Nord poursuit la construction des deux plus grands ferries à hydrogène du monde. Deux géants des mers de 117 mètres de long, capables de transporter 599 passagers et 129 voitures. Il est évident que nous polluons très peu, c’est l’essentiel du défi norvégien.
Le défi de la décarbonisation
Le projet norvégien de ferry à hydrogène, qui a démarré en 2019 au chantier naval Myklebust Verft, serait sur la dernière ligne droite. Selon les ingénieurs du chantier naval MyklebustCes nouveaux navires sont conçus pour naviguer sans aucune émission et sont dotés d’un système de propulsion multi-hybride, avec l’hydrogène-électricité comme mode principal et le diesel-électricité, fonctionnant au biocarburant, comme mode secondaire. La Norvège s’efforce depuis des années de décarboniser ses ferries et nous sommes probablement déjà à un tournant.
En Norvège, une nouvelle façon de penser les ferries
C’est ce que propose Torghatten Nord: une nouvelle façon de concevoir le transport maritime. Au nom de l’impact zéro et du respect total de la nature. Après tout, nous sommes en Norvège, le pays des fjords et de la coexistence déjà difficile entre l’homme et l’environnement.
Les nouveaux ferries à hydrogène norvégiens navigueront sur la plus longue route de Norvège, entre Bodø et Lofoten. Nous nous trouvons pratiquement dans le cercle polaire arctique, sur la » route 80 » qui traverse la région du Vestfjord. Pour naviguer avec un maximum de confort et de sécurité dans un environnement aussi difficile, ils ont été conçus avec des ponts auto-fermés et une coque spécialement conçue pour naviguer dans des eaux exposées.
La navigation sans impact sur l’environnement ne dépend pas uniquement de la puissance du moteur, mais aussi d’autres facteurs. Il s’agit notamment des technologies utilisées, des itinéraires prévus qui n’affectent pas les écosystèmes fragiles, de la gestion des déchets solides, des filtres à particules, etc. Dans ces domaines également, les compagnies maritimes d’Europe du Nord sont toujours à l’avant-garde.
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