{"id":44262,"date":"2026-09-07T11:11:59","date_gmt":"2026-09-07T09:11:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ferryfinder.com\/?p=44262"},"modified":"2026-09-07T11:12:01","modified_gmt":"2026-09-07T09:12:01","slug":"ferries-moby-genes-olbia-avis-negatifs-des-passagers-comment-ameliorer-le-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ferryfinder.com\/fr\/ferries-moby-genes-olbia-avis-negatifs-des-passagers-comment-ameliorer-le-service\/","title":{"rendered":"Ferries Moby G\u00eanes – Olbia, avis n\u00e9gatifs des passagers : comment am\u00e9liorer le service"},"content":{"rendered":"

La ligne G\u00eanes-Olbia<\/strong> est l’une des principales liaisons maritimes entre le nord de l’Italie<\/strong> et la Sardaigne<\/strong>. Il s’agit d’une liaison particuli\u00e8rement importante pour les milliers de passagers qui choisissent le ferry pour se rendre sur l’\u00eele avec leur voiture, leur moto, leur camping-car ou simplement avec de nombreux bagages.<\/span><\/p>\n

Mais comment la travers\u00e9e est-elle v\u00e9cue par les passagers qui montent \u00e0 bord des ferries Moby reliant G\u00eanes \u00e0 Olbia ?<\/strong><\/p>\n

Nous avons rassembl\u00e9 plusieurs avis publi\u00e9s par des passagers de Moby, en nous concentrant plus particuli\u00e8rement sur les exp\u00e9riences li\u00e9es \u00e0 la liaison G\u00eanes-Olbia. Il en ressort un tableau nuanc\u00e9 : parall\u00e8lement \u00e0 des voyageurs tr\u00e8s satisfaits, notamment \u00e0 bord des navires les plus r\u00e9cents, on constate plusieurs remarques concernant les retards, les cabines, la propret\u00e9, l’entretien, la climatisation, la gestion du d\u00e9barquement et le rapport qualit\u00e9-prix du service.<\/strong><\/span><\/p>\n

Il ne serait pas juste de tirer de certaines critiques n\u00e9gatives une conclusion g\u00e9n\u00e9rale sur la compagnie ou sur la ligne. Mais ces t\u00e9moignages peuvent n\u00e9anmoins s’av\u00e9rer utiles pour identifier les points critiques per\u00e7us par les passagers et comprendre o\u00f9, selon eux, il y aurait mati\u00e8re \u00e0 am\u00e9lioration.<\/span><\/p>\n

Les avis n\u00e9gatifs des passagers des ferries Moby reliant G\u00eanes \u00e0 Olbia<\/span><\/h2>\n

Les avis en ligne ne constituent pas une enqu\u00eate statistique sur la qualit\u00e9 du service. Les personnes qui vivent une exp\u00e9rience particuli\u00e8rement n\u00e9gative peuvent \u00eatre plus enclines \u00e0 laisser un avis que celles dont le voyage s’est d\u00e9roul\u00e9 sans probl\u00e8me.<\/span><\/p>\n

C’est pourquoi nous avons choisi de ne pas pr\u00e9senter ces t\u00e9moignages individuels comme un aper\u00e7u de l’ensemble de la flotte Moby, mais comme des retours individuels permettant de mettre en \u00e9vidence certains th\u00e8mes r\u00e9currents.<\/span><\/p>\n

Retards : lorsque la travers\u00e9e se prolonge<\/span><\/h2>\n

L’un des probl\u00e8mes signal\u00e9s concerne les dur\u00e9es de trajet.<\/span><\/p>\n

Un avis publi\u00e9 le 1er septembre 2026 relate l’exp\u00e9rience d’une passag\u00e8re qui affirme avoir voyag\u00e9 trois fois \u00e0 bord du Moby Orli en l’espace d’un an, se plaignant de retards d’au moins une heure \u00e0 chaque fois. Cette m\u00eame passag\u00e8re critique le rapport entre le prix du billet et la qualit\u00e9 du service.<\/span><\/p>\n

\u00ab Le Moby Orly est toujours lent et en retard \u00bb, \u00e9crit la voyageuse, ajoutant qu’elle a accumul\u00e9 \u00ab au moins une heure de retard par trajet \u00bb.<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Bien s\u00fbr, nous ne pouvons pas d\u00e9duire de la ponctualit\u00e9 moyenne de la ligne G\u00eanes-Olbia \u00e0 partir d’un seul t\u00e9moignage. Mais les retards constituent un probl\u00e8me particuli\u00e8rement ressenti lors des travers\u00e9es de nuit<\/strong>: une arriv\u00e9e retard\u00e9e peut bouleverser les horaires de ceux qui doivent r\u00e9cup\u00e9rer une voiture de location, rejoindre un h\u00e9bergement ou poursuivre leur voyage vers une autre destination.<\/span><\/p>\n

Une communication rapide et pr\u00e9cise concernant les retards pourrait donc contribuer, au moins, \u00e0 r\u00e9duire le sentiment de d\u00e9sagr\u00e9ment ressenti.<\/span><\/p>\n

Moby Orli : les critiques concernant l’\u00e9tat du navire<\/span><\/h2>\n

Parmi les navires faisant l’objet des critiques les plus s\u00e9v\u00e8res, on retrouve fr\u00e9quemment le Moby Orli<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Un avis concernant la travers\u00e9e G\u00eanes-Olbia de juillet 2026 fait \u00e9tat d’une cabine particuli\u00e8rement bruyante, insuffisamment propre et pr\u00e9sentant \u00e9galement des probl\u00e8mes dans les toilettes. Le passager indique en outre avoir rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s d\u00e8s les op\u00e9rations d’embarquement.<\/span><\/p>\n

Dans un t\u00e9moignage encore plus r\u00e9cent, publi\u00e9 en septembre 2026, une passag\u00e8re raconte avoir voyag\u00e9 trois fois \u00e0 bord de l’Orli au cours de l’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e et critique surtout les retards et l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du navire.<\/span><\/p>\n

\u00ab Un bateau tr\u00e8s vieux, d\u00e9labr\u00e9, mal organis\u00e9, avec une cabine minuscule et vraiment sale \u00bb, \u00e9crit une passag\u00e8re, en \u00e9voquant un voyage entre G\u00eanes et Olbia.<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Il s’agit bien s\u00fbr d’une appr\u00e9ciation personnelle et non d’une v\u00e9rification technique de l’\u00e9tat du navire. Mais le fait que diff\u00e9rents t\u00e9moignages soulignent le m\u00eame type de probl\u00e8mes rend cette question digne d’int\u00e9r\u00eat.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cabines : quand le passager attend un petit plus<\/span><\/h2>\n

Les cabines des ferries constituent l’un des points les plus d\u00e9licats, car il s’agit d’un service pour lequel le passager paie un suppl\u00e9ment<\/strong> et qui devrait lui permettre d’effectuer confortablement une travers\u00e9e de nuit.<\/span><\/p>\n

Un avis concernant un voyage G\u00eanes-Olbia du 16 ao\u00fbt 2026 fait \u00e9tat d’une situation assez probl\u00e9matique : dans une cabine r\u00e9serv\u00e9e pour quatre personnes, seuls deux lits \u00e9taient initialement disponibles<\/strong>, les deux autres devant \u00eatre pr\u00e9par\u00e9s par le personnel.<\/span><\/p>\n

Le passager indique par ailleurs avoir d\u00fb solliciter \u00e0 plusieurs reprises l’intervention du personnel et signale l’\u00e9tat insatisfaisant d’un matelas.<\/span><\/p>\n

\u00ab Si je paie une cabine pour quatre personnes, les lits devraient \u00eatre d\u00e9j\u00e0 pr\u00eats ou pouvoir \u00eatre d\u00e9pli\u00e9s imm\u00e9diatement, sans que je doive qu\u00e9mander un service qui me revient de droit \u00bb, \u00e9crit le voyageur.<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

C’est une critique tout \u00e0 fait fond\u00e9e : une personne qui r\u00e9serve une cabine pour quatre personnes s’attend, \u00e0 juste titre, \u00e0 pouvoir l’utiliser sans avoir \u00e0 demander \u00e0 plusieurs reprises que tous les lits soient pr\u00e9par\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Propret\u00e9 : les signalements concernant l’\u00e9tat des locaux<\/span><\/h2>\n

Un autre th\u00e8me r\u00e9current dans les avis concerne la propret\u00e9.<\/span><\/p>\n

Un t\u00e9moignage dat\u00e9 du 25 ao\u00fbt 2026 fait \u00e9tat d\u2019une moquette sale, de probl\u00e8mes dans les sanitaires et de mauvaises odeurs provenant de l\u2019eau du robinet. Il s\u2019agit, une fois de plus, du r\u00e9cit d\u2019un seul passager et non d\u2019une v\u00e9rification ind\u00e9pendante de l\u2019\u00e9tat du navire.<\/span><\/p>\n

Dans un autre avis concernant le Moby Orli<\/strong>, un passager raconte avoir trouv\u00e9 des cheveux sur la table de la cabine, des draps non chang\u00e9s et une forte odeur provenant des toilettes<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Ce sont pr\u00e9cis\u00e9ment ces signalements qui sugg\u00e8rent une piste d’action possible : des contr\u00f4les plus minutieux des cabines avant l’embarquement, en accordant une attention particuli\u00e8re au linge de maison, aux matelas, aux salles de bains et aux surfaces.<\/span><\/p>\n

La chaleur et la climatisation : un probl\u00e8me \u00e0 ne pas sous-estimer<\/span><\/h2>\n

Au cours de l’\u00e9t\u00e9 2026, un autre probl\u00e8me se pose : la temp\u00e9rature \u00e0 bord et le fonctionnement de la climatisation.<\/strong><\/span><\/p>\n

Il convient ici de faire une distinction. Tous les avis signalant des probl\u00e8mes de climatisation ne concernent pas n\u00e9cessairement la ligne G\u00eanes-Olbia. Ce sujet revient toutefois dans plusieurs t\u00e9moignages relatifs \u00e0 des voyages Moby effectu\u00e9s pendant l\u2019\u00e9t\u00e9 et m\u00e9rite votre attention, pr\u00e9cis\u00e9ment parce que la chaleur, ou au contraire une climatisation excessive<\/strong>, peut transformer un simple probl\u00e8me de confort en une g\u00eane importante.<\/span><\/p>\n

Un avis publi\u00e9 le 23 ao\u00fbt relate l’exp\u00e9rience d’une passag\u00e8re qui, n’ayant pas trouv\u00e9 de cabine, a voyag\u00e9 en fauteuil et se plaint d’une temp\u00e9rature extr\u00eamement basse :<\/span><\/p>\n

\u00ab Nous avons voyag\u00e9 alors qu’il faisait 15 degr\u00e9s \u00bb, \u00e9crit la passag\u00e8re, ajoutant qu’elle avait demand\u00e9 que la climatisation soit baiss\u00e9e, sans obtenir de r\u00e9ponse.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Dans d’autres cas, en revanche, le probl\u00e8me \u00e9tait exactement le contraire : certains passagers se sont plaints d’une chaleur excessive dans les cabines en raison de probl\u00e8mes de climatisation.<\/span><\/p>\n

Ce sujet m\u00e9rite votre attention car, lors d’une travers\u00e9e estivale de plusieurs heures, le syst\u00e8me de climatisation n’est pas un d\u00e9tail anodin, surtout pour ceux qui voyagent en cabine ou dans les espaces int\u00e9rieurs du navire.<\/span><\/p>\n

Quitter la cabine avant l’arriv\u00e9e : quand la pr\u00e9cipitation devient une source de d\u00e9sagr\u00e9ment<\/span><\/h2>\n

\"Avis<\/p>\n

Une autre question qui ressort des avis concerne la mise \u00e0 disposition anticip\u00e9e des cabines et, plus g\u00e9n\u00e9ralement, la mani\u00e8re dont les passagers sont r\u00e9veill\u00e9s avant l’arriv\u00e9e<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Il est tout \u00e0 fait compr\u00e9hensible qu\u2019une compagnie maritime doive organiser \u00e0 l\u2019avance les op\u00e9rations de d\u00e9barquement. Un navire sur le point d\u2019arriver au port doit pr\u00e9parer les espaces communs, coordonner le personnel, organiser le d\u00e9barquement des passagers et des v\u00e9hicules et, si n\u00e9cessaire, commencer \u00e0 remettre les cabines en ordre.<\/span><\/p>\n

Le probl\u00e8me survient lorsque ces op\u00e9rations sont effectu\u00e9es bien avant l’heure d’arriv\u00e9e pr\u00e9vue, surtout si le navire a d\u00e9j\u00e0 du retard.<\/strong><\/p>\n

Un avis publi\u00e9 en ao\u00fbt 2026 relate, par exemple, le cas d’une passag\u00e8re qui signale que les cabines doivent \u00eatre lib\u00e9r\u00e9es deux heures avant le d\u00e9barquement, alors que le navire \u00e9tait arriv\u00e9 en retard et que les passagers avaient d\u00fb attendre.<\/span><\/p>\n

Un t\u00e9moignage concernant un voyage sur la ligne G\u00eanes-Olbia est encore plus r\u00e9v\u00e9lateur : l’arriv\u00e9e \u00e9tait pr\u00e9vue \u00e0 9 h 15, mais le personnel aurait commenc\u00e9 d\u00e8s 7 heures \u00e0 exhorter les passagers \u00e0 lib\u00e9rer leurs cabines. Ce m\u00eame t\u00e9moignage d\u00e9plore \u00e9galement les annonces incessantes diffus\u00e9es par haut-parleurs.<\/span><\/p>\n

\u00ab Le bateau accostait \u00e0 9 h 15 et, d\u00e8s 7 heures, le personnel criait devant la porte pour que l’on lib\u00e8re les cabines \u00bb, raconte la passag\u00e8re.<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Le probl\u00e8me devient toutefois encore plus flagrant lorsque le navire est d\u00e9j\u00e0 en retard<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Dans un avis publi\u00e9 le 19 ao\u00fbt 2026, un passager raconte avoir \u00e9t\u00e9 contraint de quitter sa cabine environ deux heures avant l’arriv\u00e9e et s’\u00eatre retrouv\u00e9 dans les couloirs, alors que le navire aurait accumul\u00e9 plus d’une heure de retard.<\/span><\/p>\n

Ce m\u00eame avis a suscit\u00e9 une r\u00e9ponse de Moby, qui a expliqu\u00e9 que les proc\u00e9dures de lib\u00e9ration anticip\u00e9e des cabines sont mises en place afin de permettre les op\u00e9rations n\u00e9cessaires de r\u00e9am\u00e9nagement et de pr\u00e9paration des espaces pour les travers\u00e9es suivantes. <\/span>Et c\u2019est un point sur lequel nous pouvons comprendre la position de la compagnie.<\/span><\/p>\n

Moby doit bien s\u00fbr pr\u00e9parer le navire au d\u00e9barquement. Il n\u2019est pas r\u00e9aliste de penser que les op\u00e9rations ne puissent commencer qu\u2019une fois que tous les passagers sont d\u00e9j\u00e0 descendus. <\/span>Mais il est tout aussi raisonnable de se demander s\u2019il est n\u00e9cessaire d\u2019appliquer syst\u00e9matiquement le m\u00eame d\u00e9lai, quelle que soit l\u2019heure d\u2019arriv\u00e9e effective.<\/span><\/p>\n

Si un navire est \u00e0 l’heure et doit accoster \u00e0 7 heures, un cr\u00e9neau horaire pr\u00e9cis pour la remise des cabines peut faciliter les op\u00e9rations \u00e0 bord.<\/span><\/p>\n

Si, au contraire, l’arriv\u00e9e a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e, pourquoi r\u00e9veiller les passagers encore plus t\u00f4t que l’heure pr\u00e9vue ?<\/strong><\/p>\n

C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 qu\u2019il serait possible de trouver un meilleur \u00e9quilibre entre les besoins op\u00e9rationnels de la compagnie et ceux des passagers.<\/span><\/p>\n

Pour ceux qui ont voyag\u00e9 toute la nuit, peut-\u00eatre apr\u00e8s avoir pay\u00e9 un suppl\u00e9ment pour une cabine, pouvoir continuer \u00e0 se reposer quelques dizaines de minutes de plus n’est pas un d\u00e9tail. Cela fait partie de la qualit\u00e9 globale du voyage.<\/span><\/p>\n

Une solution pourrait donc consister \u00e0 adapter, dans la mesure du possible, l’horaire de lib\u00e9ration des cabines au d\u00e9roulement effectif de la travers\u00e9e, en \u00e9vitant de r\u00e9veiller les passagers trop t\u00f4t lorsque le navire est d\u00e9j\u00e0 en retard.<\/span><\/p>\n

Personnel : des avis tr\u00e8s divergents<\/span><\/h2>\n

Le comportement du personnel suscite \u00e9galement des avis mitig\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Dans son t\u00e9moignage concernant la cabine pour quatre personnes sur la ligne G\u00eanes-Olbia, le passager d\u00e9crit le comportement d’un membre du personnel comme hautain et peu serviable.<\/span><\/p>\n

Mais il existe \u00e9galement un exemple diam\u00e9tralement oppos\u00e9.<\/span><\/p>\n

Un passager ayant voyag\u00e9 \u00e0 bord du Moby Aki sur la ligne G\u00eanes-Olbia le 10 ao\u00fbt 2026 raconte avoir rencontr\u00e9 un probl\u00e8me dans sa cabine et souligne la rapidit\u00e9 avec laquelle un membre de l’\u00e9quipage est intervenu pour y rem\u00e9dier.<\/span><\/p>\n

Malgr\u00e9 les retards du bateau, l’avis a re\u00e7u cinq \u00e9toiles.<\/span><\/p>\n

\u00ab Il a imm\u00e9diatement r\u00e9solu le probl\u00e8me sans perdre de temps ; je suis tr\u00e8s satisfait d’avoir rencontr\u00e9 une personne aussi professionnelle et aimable \u00bb, \u00e9crit le passager.<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

C’est sans doute l’une des donn\u00e9es les plus int\u00e9ressantes de l’ensemble de l’enqu\u00eate. <\/span>En effet, un probl\u00e8me \u00e0 bord n\u2019entra\u00eene pas n\u00e9cessairement une exp\u00e9rience n\u00e9gative : la capacit\u00e9 du personnel \u00e0 intervenir rapidement peut compl\u00e8tement changer l\u2019avis du passager. <\/span><\/p>\n

Pour bien cerner la situation, il ne faut toutefois pas se limiter aux avis n\u00e9gatifs. <\/span>Les t\u00e9moignages positifs concernant les navires les plus r\u00e9cents de la flotte constituent en effet un \u00e9l\u00e9ment important pour \u00e9viter des conclusions trop simplistes.<\/span><\/p>\n

\"Ferry<\/p>\n

Le Moby Fantasy et le Moby Legacy, par exemple, sont d\u00e9crits dans plusieurs avis comme des navires modernes, confortables et propres<\/strong>. <\/span> <\/p>\n

M\u00eame sur le Moby Aki, malgr\u00e9 les critiques d’autres passagers, on trouve des avis tr\u00e8s positifs. <\/strong><\/span>Un avis concernant un voyage \u00e0 bord d’un navire Moby sur la ligne Livourne-Olbia, par exemple, fait l’\u00e9loge des si\u00e8ges, de la temp\u00e9rature \u00e0 bord et du confort g\u00e9n\u00e9ral, qualifiant le service de tr\u00e8s bon.<\/span><\/p>\n

Il ne serait donc pas juste de transformer certaines exp\u00e9riences n\u00e9gatives en un jugement g\u00e9n\u00e9ral sur Moby ou sur la ligne G\u00eanes-Olbia.<\/span><\/p>\n

Le tableau qui se dessine est plus complexe : la qualit\u00e9 per\u00e7ue semble varier sensiblement en fonction du navire, de la travers\u00e9e et de l’exp\u00e9rience sp\u00e9cifique v\u00e9cue \u00e0 bord.<\/span><\/p>\n

Et ce sont justement les avis positifs concernant les navires les plus r\u00e9cents qui montrent que, lorsque le passager d\u00e9couvre des espaces modernes, propres et bien organis\u00e9s, son appr\u00e9ciation peut \u00eatre tr\u00e8s positive.<\/span><\/p>\n

La question n’est donc pas de savoir si Moby est une bonne ou une mauvaise compagnie, mais plut\u00f4t : dans quelle mesure les normes de service sont-elles homog\u00e8nes entre les diff\u00e9rents navires et sur les diff\u00e9rentes lignes ?<\/strong><\/p>\n

Prix et qualit\u00e9 per\u00e7ue<\/span><\/h2>\n

Derri\u00e8re bon nombre de ces avis n\u00e9gatifs se cache un autre \u00e9l\u00e9ment : le rapport entre le prix pay\u00e9 et la qualit\u00e9 per\u00e7ue<\/strong>.<\/span><\/p>\n

La passag\u00e8re qui \u00e9voque les retards incessants de la Moby Orli<\/strong> insiste justement sur cet aspect, en affirmant que le billet du ferry Moby G\u00eanes-Olbia<\/strong> est cher malgr\u00e9 un service jug\u00e9 insatisfaisant.<\/span><\/p>\n

Le prix des ferries varie bien s\u00fbr en fonction de la date, du type d’h\u00e9bergement, de la disponibilit\u00e9 et d’autres facteurs. Il ne serait donc pas juste de juger du rapport qualit\u00e9-prix d’un billet sur la base d’une seule exp\u00e9rience.<\/span><\/p>\n

Mais pour le passager, le principe est simple : plus le prix pay\u00e9 est \u00e9lev\u00e9, plus les attentes vis-\u00e0-vis du service sont grandes. <\/span>Une cabine sale, un retard important ou un probl\u00e8me de climatisation deviennent donc d\u2019autant plus frustrants lorsque le voyage a co\u00fbt\u00e9 plusieurs centaines d\u2019euros.<\/span><\/p>\n

\"Avis<\/p>\n

Quelles am\u00e9liorations Moby pourrait-il apporter sur la ligne G\u00eanes-Olbia ?<\/span><\/h2>\n

Les avis ne peuvent se substituer \u00e0 une enqu\u00eate technique<\/strong> et ne permettent pas de d\u00e9terminer la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle chaque probl\u00e8me survient.<\/span><\/p>\n

Elles peuvent toutefois mettre en \u00e9vidence certains domaines dans lesquels, selon les passagers, il serait possible d\u2019intervenir.<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Des contr\u00f4les plus rigoureux avant l\u2019embarquement<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Les cabines, les salles de bains, les matelas, le linge de maison et les installations devraient \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s avant l’arriv\u00e9e des passagers.<\/span><\/p>\n

      \n
    1. Une attention accrue port\u00e9e \u00e0 l\u2019entretien<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Les pannes d\u2019ascenseurs, les probl\u00e8mes li\u00e9s aux sanitaires ou \u00e0 la climatisation peuvent fortement nuire \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience de voyage et, dans certains cas, \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 du navire<\/a><\/strong><\/span>.<\/span><\/p>\n

        \n
      1. Des informations plus rapides sur les retards<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Le fait de savoir \u00e0 l’avance qu’un navire arrivera en retard permet aux passagers de s’organiser et limite, au moins en partie, les d\u00e9sagr\u00e9ments.<\/span><\/p>\n

          \n
        1. Une gestion plus \u00e9quilibr\u00e9e de la mise \u00e0 disposition des cabines<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Le nettoyage et le rangement du navire sont n\u00e9cessaires. Il serait toutefois souhaitable de trouver un \u00e9quilibre entre les besoins op\u00e9rationnels et ceux des passagers, surtout lorsque l’arriv\u00e9e a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e.<\/span><\/p>\n

            \n
          1. Des normes aussi uniformes que possible<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            C’est peut-\u00eatre le point le plus important.<\/span><\/p>\n

            Si un passager voyage \u00e0 bord d\u2019un navire Moby Lines<\/strong><\/span><\/a> et raconte une exp\u00e9rience tr\u00e8s positive, tandis qu\u2019un autre, voyageant avec la m\u00eame compagnie, signale des probl\u00e8mes de propret\u00e9, d\u2019entretien ou de climatisation, la diff\u00e9rence per\u00e7ue peut devenir tr\u00e8s importante.<\/span><\/p>\n

            L’objectif devrait \u00eatre de faire en sorte que la qualit\u00e9 du voyage ne d\u00e9pende pas excessivement du navire affect\u00e9 \u00e0 cette ligne.<\/span><\/p>\n

            Le point de vue de FerryFinder<\/span><\/h2>\n

            Les avis en ligne doivent \u00eatre pris avec pr\u00e9caution. Ils ne refl\u00e8tent pas l’ensemble de la client\u00e8le et ont naturellement tendance \u00e0 mettre davantage en avant les exp\u00e9riences particuli\u00e8rement positives ou n\u00e9gatives.<\/span><\/p>\n

            Dans le cas de Moby, Trustpilot<\/strong> signale en outre que l’entreprise n’a pas r\u00e9cemment invit\u00e9 ses clients \u00e0 laisser des avis et pr\u00e9vient donc que l’\u00e9chantillon pourrait ne pas \u00eatre repr\u00e9sentatif. La page recense actuellement plus de 1 500 avis, dont 71 % sont not\u00e9s d\u2019une \u00e9toile<\/strong>. Ce chiffre t\u00e9moigne d\u2019une forte proportion d\u2019avis n\u00e9gatifs sur la plateforme, mais ne peut \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9 comme un pourcentage de clients insatisfaits.<\/span><\/p>\n

            Dans le m\u00eame temps, les avis positifs sur les navires les plus r\u00e9cents et les t\u00e9moignages de passagers satisfaits montrent qu\u2019il n\u2019est pas possible de r\u00e9duire ce probl\u00e8me \u00e0 un simple jugement n\u00e9gatif \u00e0 l\u2019\u00e9gard de Moby.<\/span><\/p>\n

            \u00c0 notre avis, un navire ne doit pas n\u00e9cessairement \u00eatre neuf pour offrir une bonne exp\u00e9rience de voyage. Il peut tout aussi bien s’agir d’un navire ayant de nombreuses ann\u00e9es de service, \u00e0 condition qu’il soit bien entretenu, propre, performant et g\u00e9r\u00e9 dans le respect des passagers.<\/span><\/p>\n

            Les avis<\/strong> recueillis sur la ligne G\u00eanes-Olbia<\/strong><\/span> <\/a>sugg\u00e8rent donc certains aspects sur lesquels il serait utile de continuer \u00e0 travailler : la ponctualit\u00e9, l’entretien, la propret\u00e9 des cabines, la climatisation, la gestion du d\u00e9barquement et l’uniformit\u00e9 des normes de service.<\/span><\/p>\n

            Il y a \u00e9galement un aspect positif \u00e0 mettre en avant : lorsque le personnel intervient rapidement et avec professionnalisme, m\u00eame face \u00e0 un probl\u00e8me, l’opinion du passager peut changer du tout au tout. <\/span>C\u2019est pourquoi la demande ne consiste pas simplement \u00e0 remplacer les navires les plus anciens.<\/span><\/p>\n

            Il s’agit de garantir \u00e0 toute personne achetant un billet Moby \u2014 quel que soit le navire sur lequel elle embarquera \u2014 un niveau de service \u00e0 la hauteur du prix pay\u00e9 et des attentes de ceux qui choisissent le ferry pour se rendre en Sardaigne.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            La ligne G\u00eanes-Olbia est l’une des principales liaisons maritimes entre le nord de l’Italie et la Sardaigne. Il s’agit d’une liaison particuli\u00e8rement importante pour les … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":44247,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1311],"tags":[4146,4145,1338,1306],"class_list":["post-44262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societes-de-transport-maritime","tag-avis","tag-ferries-genes-olbia","tag-ferries-sardaigne","tag-top-fr"],"yoast_head":"\nAvis sur les ferries Moby G\u00eanes-Olbia | Blog Ferryfinder.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nous avons rassembl\u00e9 les avis des passagers des ferries Moby reliant G\u00eanes \u00e0 Olbia, qu'ils soient n\u00e9gatifs ou positifs. 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