{"id":40812,"date":"2024-05-03T11:50:30","date_gmt":"2024-05-03T09:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ferryfinder.com\/?p=40812"},"modified":"2024-05-03T11:52:12","modified_gmt":"2024-05-03T09:52:12","slug":"traghetti-idrogeno-norvegia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ferryfinder.com\/it\/traghetti-idrogeno-norvegia\/","title":{"rendered":"Traghetti a idrogeno: la sfida della Norvegia"},"content":{"rendered":"

La compagnia di navigazione della Norvegia, Torghatten Nord<\/strong>, sta procedendo con la costruzione dei due traghetti ad idrogeno pi\u00f9 grandi del mondo. Due giganti del mare lunghi 117 metri in grado di trasportare 599 passeggeri e 129 automobili<\/strong>. Ovviamente inquinando pochissimo, \u00e8 questo il succo della sfida norvegese.<\/span><\/p>\n

La sfida della decarbonizzazione<\/span><\/h2>\n

Il progetto dei traghetti a idrogeno della Norvegia iniziato nel 2019 nei cantieri\u00a0 Myklebust Verft<\/strong>, sarebbe in dirittura d\u2019arrivo. Secondo gli ingegneri dei cantieri navali <\/strong><\/span>Myklebust<\/strong>, queste nuove imbarcazioni sono state progettate per navigare completamente a emissioni zero e dispongono di un sistema di propulsione multi-ibrido con idrogeno-elettrico come modalit\u00e0 primaria e diesel-elettrico, operante con biocarburante, come modalit\u00e0 secondaria. La Norvegia persegue da anni l’obiettivo decarbonizzazione dei propri traghetti e probabilmente siamo gi\u00e0 ad un punto di svolta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Dalla Norvegia un nuovo modo di concepire i traghetti<\/span><\/h2>\n

L’obbiettivo della Torghatten Nord<\/strong> \u00e8 tutto qui: un modo nuovo di concepire il trasporto marittimo. Nel segno dell\u2019impatto zero e del rispetto totale della natura. Del resto siamo, in Norvegia, terra dei fiordi e della convivenza gi\u00e0 di per s\u00e9 difficile, tra uomo e ambiente.\u00a0<\/span><\/p>\n

I nuovi traghetti a idrogeno della Norvegia, navigheranno lungo la rotta pi\u00f9 lunga della Norvegia tra Bod\u00f8 e le Lofoten. Siamo praticamente nel circolo polare artico sulla cosiddetta Route 80<\/strong>” che attraversa la regione di Vestfjord. Per navigare nel massimo del comfort e della sicurezza in un ambiente tanto difficile,sono stati progettati con ponti auto chiusi e uno speciale design dello scafo per la navigazione in acque esposte.<\/span><\/p>\n

La\u00a0 navigazione a impatto ambientale zero, infatti, non dipende esclusivamente dall\u2019alimentazione dei motori, ma anche, da altri fattori.<\/strong> Come le tecnologie impiegate, le rotte previste che non intacchino ecosistemi fragili, la gestione dei rifiuti solidi, filtri antiparticolato ecc. Anche sotto questi aspetti le compagnie di navigazione del nord Europa sono sempre all\u2019avanguardia.\u00a0<\/span><\/p>\n