LA SOCIÉTÉ SUÉDOISE SPÉCIALISÉE DANS TECHNOLOGIE MARINEA PRÉSENTÉ LE FERRY – NAVETTE CANDELA P12PEUT-IL VRAIMENT RÉVOLUTIONNER LE MONDE DU TRANSPORT MARITIME ET AU-DELÀ ?
La vidéo devenue virale, qui circule sur Tik Toc, montre une sorte de ferry volant, glissant sur l’eau sans toucher la surface de la mer. Suspendu dans les airs à une hauteur d’un mètre et demi, ce modèle de la technologie suédoise est capable de dessiner des trajectoires agiles, faisant preuve d’une maniabilité apparemment hors du commun.
Si les hypothèses présentées dans la vidéo se confirment, le Candela P12 pourrait réellement apporter des améliorations et changer le secteur du transport maritime, et même du transport urbain lorsque les villes sont arrosées par une voie navigable (ou peut-être serait-il préférable d’écrire volable). En fait, le P12 a été conçu comme un taxi volant au-dessus de l’eau plutôt que comme un véritable ferry.
Comment survole-t-il voler au-dessus de l’eau? Grâce à la Hydroali!
La conception et la technologie spéciales de cet hydrofoil permettent au Candela P12 de s’élever au-dessus de la surface lorsque la vitesse requise est atteinte. Le frottement de l’eau sur la coque est ainsi réduit de 80 %, ce qui permet au P12 de réduire considérablement sa consommation de carburant.
Testé à Stockholm (Suède)
La société Candela teste le petit P12 et la version plus grande P12 Shuttle dans la ville allemande de Stockholm, qui, en raison de sa configuration sur 14 îles, est particulièrement touchée par les problèmes de déplacement sur l’eau. Le Candela P12 s’est avéré être le moyen de transport idéal entre les voies navigables reliant les îles de Stockholm, constituant une excellente alternative aux ferries et, dans ce cas, aux voitures.
Combien de personnes le P12 Candela?
La société suédoise Candela a fabriqué ce ferry volant en trois versions : le P12 Business, le P12 Voyager et le P12 Shuttle.
Le Candela P12 Business est homologué pour transporter un maximum de six personnes, le P12 Voyager peut en transporter 12, tandis que la version Shuttle, plus grande, est conçue pour accueillir 30 passagers, ainsi que des poussettes et des vélos.
Vitesse maximale de 30 nœuds et beaucoup d’autonomie d’autonomie grâce aux moteurs électriques
Le Candela P12 est rapide, très maniable et consomme peu de carburant. Les moteurs électriques de 340 kW sont capables de propulser ce ferry volant à des vitesses de plus de 30 nœuds tout en consommant cinq fois moins que ses concurrents disels. Le P12 est également nettement moins cher en termes de coûts d’entretien et, bien entendu, extrêmement respectueux de l’environnement.
Le P12 remplacera-t-il les ferries traditionnels ?
Le Candela P12 est une expérience extrêmement intéressante qui montre le potentiel d’un véhicule plus petit qu’un ferry normal. Sa grande sœur, appelée Shuttle, pouvant transporter 30 personnes, pourrait remplir la fonction de transport collectif dans une ville de taille moyenne comme Stockholm. La navigation, d’ailleurs, se fait presque toujours en eaux calmes. Il est plus difficile d’imaginer qu’une navette Candela P12 puisse assurer les liaisons moyennes pour lesquelles des ferries ou des navires rapides sont généralement utilisés. Certes, les moteurs électriques sont de plus en plus courants sur les ferries modernes, et il est probable que la technologie des hydroglisseurs pourrait également être adoptée plus fréquemment.