INFORMAZIONI UTILI SULLA ROTTA CALAIS (FRANCIA) – FOLKESTONE (U.K.)
L’Eurotunnel è un modo semplice e popolare per attraversare il Canale della Manica. La rotta sottomarina Calais – Folkestone a bordo dello Shuttle (LeShuttle Eurotunnel) è una delle tratte più richieste tra Francia e Inghilterra. Si tratta di un’alternativa valida per raggiungere la Gran Bretagna dall’Europa. E viceversa per andare in Francia.
Il Tunnel sottomarino più lungo del mondo
La galleria sotto il Canale della Manica è un’opera imponente. Inaugurata nel 1994 dalla Regina Elisabetta II e dal presidente francese Francois Mitterand, è costata ai governi francese e britannico oltre 9 miliardi di euro.
Con i suoi 50 km di lunghezza complessivi, l’Eurotunnel è la terza galleria ferroviaria più lunga del mondo dopo quelle del San Gottardo in Svizzera e Seikan in Giappone. In virtù dei 39 km sotto il livello del mare, la galleria sotto La Manica è ad oggi il tunnel sottomarino più lungo del mondo.
Tre gallerie parallele due delle quali adatte al trasporto ferroviario e una terza per i collegamenti su gomma costituiscono lo schema dell’Eurotunnel. La gestione dell’opera è affidata alla società Getlink. Si stima che circa 10 milioni di passeggeri e mezzi di trasporto viaggino ogni anno attraverso il servizio LeShuttle Eurotunnel.
Cinque risposte alle domande più frequenti su l’Eurotunnel:
Se hai intenzione di organizzare un viaggio tra Francia e Inghilterra attraverso il Canale della Manica potresti leggere questo articolo sui traghetti tra Calais e Dover. Continua a seguire questo post per ottenere consigli e informazioni utili sullo Shuttle Eurotunnel.
Di seguito le risposte alle 5 domande frequenti frequenti dei viaggiatori che vogliono raggiungere l’Inghilterra:
1) Cos’è LeShuttle Eurotunnel?
Le Shuttle non è un traghetto, è una navetta che viaggia come un treno. Percorre l’Eurotunnel su rotaie all’interno della galleria sottomarina che collega Francia e Inghilterra. Viaggia per 39 km (dei 50 km di lunghezza complessiva dell’Eurotunnel) a 45 metri sotto il livello del mare. Garantisce un trasporto veloce e sicuro di passeggeri e mezzi tra le due sponde del Canale della Manica.
2) Come imbarcarsi sullo Shuttle Eurotunnel tra Francia e Inghilterra
Come si fa ad imbarcarsi sullo Shuttle che attraversa il Canale della Manica? E’ la domanda classica che si pongono tutti i viaggiatori che si spostano tra Francia e Gran Bretagna. Niente ansia, imbarcarsi su LeShuttle dell’Eurotunnel è semplicissimo e, per alcuni versi, più comodo persino dell’imbarco sul traghetto.
E’ possibile imbarcarsi sull’ Eurotunnel Shuttle con il proprio mezzo di trasporto, quasi come su un normale traghetto, con la differenza che i passeggeri restano seduti nelle proprie vetture. Questo è un particolare importante che rende la traversata della Manica a bordo di LeShuttle ancora più comoda per molte categorie di viaggiatori,
3) Quanto tempo è necessario per attraversare il Canale della Manica attraverso l’Eurotunnel?
Per attraversare il Canale della Manica tra Francia e Gran Bretagna con l’Eurotunnel si impiegano 35 minuti di viaggio. La rotta Calais – Folkestone solitamente viene percorsa in un’ora.
Nota bene: Le recensioni dei viaggiatori presenti sul sito ufficiale Eurotunnel premiano le puntualità dei collegamenti
4) Quanto costa l’Eurotunnel per la Gran Bretagna?
Andare in Inghilterra con leShuttle Eurotunnel sulla rotta Calais – Folkestone costa 332 euro per un solo passeggero in automobile. Ovviamente i prezzi sono simili anche per il ritorno sulla rotta inversa dall’ Inghilterra verso la Francia.
5) Come prenotare LeShuttle Eurotunnel?
I prezzi delle rotte Eurotunnel sono soggetti a variazioni. Per conoscere il prezzo migliore è sufficiente collegarsi al sito Ferryfinder e cercare la rotta Calais – Folkestone o viceversa. Troverai la lista e gli orari delle partenze e degli arrivi di LeShuttle con tutti i prezzi aggiornati.
L’uscita della Gran Bretagna dalla Comunità Europea non ha avuto conseguenze negative sui trasporti tra Francia e Inghilterra, Scozia, Galles e Irlanda del Nord. Tuttavia dopo la Brexit la legislazione è in continuo aggiornamento e i regolamenti sono destinati a cambiare. Continua a seguire questo blog per ricevere tutte le notizie sui viaggi in traghetto