La rotta Dieppe–Newhaven è il collegamento in traghetto più economico tra Francia e Inghilterra. A partire da 37 euro è la soluzione più conveniente per attraversare il Canale della Manica e arrivare direttamente sulla costa meridionale inglese.
La rotta è operata dalla compagnia di navigazione DFDS e permette di viaggiare sia come passeggeri a piedi sia imbarcando un’automobile o un altro veicolo. Le tariffe per chi viaggia senza veicolo partono indicativamente da 37 euro a tratta, mentre chi desidera imbarcare la propria automobile deve verificare il prezzo in base alla data e alla composizione del viaggio.
Traghetti Dieppe–Newhaven: prezzi e durata della traversata
Il collegamento in traghetto Dieppe–Newhaven è gestito dall’operatore DFDS , compagnia di navigazione che opera sulla rotta con traversate regolari durante tutto l’anno.
La compagnia di navigazione DFDS propone circa 16 traversate settimanali, con una durata di circa 4 ore. Il prezzo di partenza di circa 37 euro per i passeggeri a piedi la rende un’opzione da valutare per chi vuole raggiungere direttamente Newhaven dalla Francia. È possibile imbarcare anche automobili e altri veicoli.
Ecco le principali informazioni sulla rotta:
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Compagnia: DFDS.
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Durata della traversata: circa 4 ore.
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Frequenza: 16 traversate settimanali.
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Prezzo passeggero a piedi: da circa 37 euro a tratta.
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Veicoli: possibilità di imbarcare automobili, camper e altri mezzi ammessi.
Il prezzo di 37 euro è indicativo e si riferisce al passeggero senza veicolo. Le tariffe effettive variano in base alla data, all’orario e alla disponibilità dei posti. Chi viaggia in automobile deve invece verificare il costo complessivo della prenotazione.
Tutti i collegamenti tra Francia e Inghilterra Regno Unito
Per attraversare la Manica dalla Francia è possibile scegliere tra diversi operatori marittimi e numerose rotte verso i porti inglesi. Ecco una panoramica delle compagnie presenti su Direct Ferries, con il numero di itinerari giornalieri indicati e i tempi di percorrenza riportati nella piattaforma.
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Irish Ferries: 9 itinerari giornalieri, con una durata indicata di 1 ora e 30 minuti.
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P&O Ferries: 11 itinerari giornalieri, con una durata indicata di 6 ore e 32 minuti.
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DFDS Seaways: 24 itinerari giornalieri, con una durata indicata di 4 ore e 15 minuti.
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Eurotunnel: 41 traversate al giorno, con un tempo di attraversamento di circa 35 minuti.
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Brittany Ferries: 9 itinerari giornalieri, con una durata indicata di 7 ore e 37 minuti.
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Stena Line: 3 itinerari giornalieri, con una durata indicata di 8 ore.
Le altre rotte per attraversare il Canale della Manica
Caen–Portsmouth La rotta Caen–Portsmouth è gestita da Brittany Ferries e prevede circa 20 traversate settimanali, con una durata di navigazione di circa 6 ore.
È una soluzione interessante per chi parte dalla Normandia e vuole raggiungere Portsmouth, importante città portuale sulla costa meridionale inglese.
Calais–Dover. Il collegamento Calais–Dover è uno dei più frequentati per attraversare la Manica e viene servito da tre compagnie:
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Irish Ferries: circa 9 partenze giornaliere, traversata di 1 ora e 30 minuti.
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DFDS Seaways: circa 11 partenze giornaliere, traversata di 1 ora e 40 minuti.
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P&O Ferries: circa 74 traversate settimanali, durata indicativa di 1 ora e 35 minuti.
La frequenza elevata rende questa rotta particolarmente adatta a chi desidera raggiungere Dover e proseguire verso Londra o altre destinazioni inglesi.
Cherbourg–Poole – Brittany Ferries opera anche il collegamento Cherbourg–Poole, con circa 5 traversate settimanali e una durata di navigazione di 4 ore e 30 minuti.
È un’alternativa per chi parte dalla Normandia occidentale e vuole raggiungere la costa del Dorset.
Cherbourg–Portsmouth – Sempre con Brittany Ferries è disponibile la rotta Cherbourg–Portsmouth, che prevede circa 3 traversate settimanali e una durata di circa 5 ore e 45 minuti.
Le Havre–Portsmouth – Brittany Ferries collega anche Le Havre con Portsmouth, con circa 6 traversate settimanali e una durata di navigazione di 10 ore e 45 minuti. È una traversata più lunga rispetto ai collegamenti della Manica settentrionale, ma può essere interessante per chi parte dalla Normandia e preferisce raggiungere direttamente Portsmouth.
Roscoff–Plymouth – La rotta Roscoff–Plymouth è gestita da Brittany Ferries e prevede circa 6 traversate settimanali, con una durata di circa 6 ore e 40 minuti.
È particolarmente utile per chi parte dalla Bretagna e vuole raggiungere il sud-ovest dell’Inghilterra.
Saint-Malo–Portsmouth – Brittany Ferries opera il collegamento Saint-Malo–Portsmouth con circa 5 traversate settimanali. La navigazione dura mediamente 8 ore e 35 minuti.
Saint-Malo–Poole – Un’altra possibilità dalla Bretagna è il collegamento Saint-Malo–Poole, sempre gestito da Brittany Ferries. Sono previste circa 4 traversate settimanali, con una durata di circa 6 ore.
Eurotunnel: l’alternativa più veloce al traghetto tra Francia e U.K.
Oltre ai collegamenti marittimi, esiste una soluzione particolarmente interessante per chi viaggia con un’automobile: lo Shuttle Eurotunnel.
Il servizio collega Calais, in Francia, con Folkestone, in Inghilterra, attraverso il tunnel sotto la Manica. Le automobili e gli altri veicoli vengono caricati su speciali treni navetta che attraversano il tunnel in circa 35 minuti.
Eurotunnel è quindi l’alternativa più veloce per chi deve attraversare il Canale della Manica con il proprio veicolo. Non è invece disponibile per i passeggeri a piedi.
Se vuoi conoscere meglio il funzionamento del servizio e organizzare il viaggio, puoi leggere anche la nostra guida: 5 consigli sullo Shuttle Eurotunnel tra Francia e Inghilterra.
Quale traghetto prendere per raggiungere l’Inghilterra?
La scelta dipende soprattutto dalla destinazione finale, dal punto di partenza in Francia e dal mezzo di trasporto utilizzato.
Dieppe–Newhaven è una soluzione interessante per chi vuole raggiungere la costa meridionale inglese e cerca una tariffa conveniente.
Calais–Dover e Dunkerque–Dover sono particolarmente adatte a chi vuole raggiungere il sud-est dell’Inghilterra, grazie alle numerose partenze e ai tempi di navigazione contenuti. Invece, chi parte dalla Bretagna o dalla Normandia occidentale può valutare i collegamenti con Portsmouth, Poole e Plymouth.
Per approfondire le alternative marittime da Calais e Dunkerque, puoi consultare anche la nostra guida: Traghetti tra Francia e Inghilterra: partenze da Dover, Dunkerque e Calais (no Eurotunnel).
Documenti necessari per entrare nel Regno Unito
Prima di prenotare il traghetto è importante verificare i documenti necessari per entrare nel Regno Unito.
I cittadini italiani che viaggiano per turismo devono generalmente essere in possesso di:
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Passaporto in corso di validità, valido per tutta la durata del soggiorno.
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ETA (Electronic Travel Authorisation), l’autorizzazione elettronica di viaggio da ottenere prima della partenza.
L’ETA è obbligatoria per i cittadini italiani dal 2 aprile 2025. Consente soggiorni turistici fino a sei mesi, nel rispetto delle condizioni previste dalle autorità britanniche.
La richiesta deve essere effettuata attraverso i canali ufficiali del governo britannico, prima di partire. Per maggiori informazioni è possibile consultare la guida ufficiale GOV.UK per i cittadini europei che visitano il Regno Unito.
Come prenotare i traghetti Francia – Inghilterra e U.K,
Il traghetto DFDS Dieppe–Newhaven rappresenta una possibilità interessante per chi cerca una traversata conveniente verso la costa meridionale inglese. Con tariffe ecoonomiche e la possibilità di imbarcare anche automobili e altri veicoli, è una rotta da considerare quando si organizza un viaggio nel Regno Unito.
Le alternative non mancano: da Calais e Dunkerque a Dover, passando per i collegamenti con Portsmouth, Poole e Plymouth, è possibile scegliere tra diverse compagnie e porti di arrivo.
Su Ferryfinder.com puoi confrontare le rotte, le tariffe e verificare le partenze, individuando la soluzione più adatta alle tue esigenze.